Reacties op: Indiase autotrends in beeld

Door: Bastiaan

Bastiaan — Wed, 15 Aug 2007 09:37:33 +0000

in 2002 17 miljoen autos die 34 miljoen liter benzine per jaar verstoken? Dat is 2 liter per jaar per auto? Dat lijkt me hoogst onwaarschijnlijk. 2 liter per dag zou ik nog erg weinig vinden.

Door: Paul Metz

Paul Metz — Tue, 31 Jul 2007 12:02:55 +0000

@ Rembrandt,

Heel goed. Dan zien we jouw artikelen binnenkort ook in de OPEC Journal.

Door: Rembrandt

Rembrandt — Tue, 31 Jul 2007 10:43:43 +0000

@Paul Metz

“Staat in de OPEC Journal, dus gaat uit van de onbeperkte beschikbaarheid van brandstof voor ongeveer huidige prijs ?”

Het is goed om kritisch te zijn, maar deze aanname is niet te maken omdat er geen algemene “OPEC visie” is.

Door: Bart

Bart — Tue, 31 Jul 2007 06:38:36 +0000

Bij de kwaliteit van dit soort voorspellingen zijn, vanwege de aangenomen veronderstellingen en gebruikte methodes, over het algemeen genoeg vraagtekens te zetten. Echter, dat het autogebruik sterk zal toenemen zolang de Indiase economie blijft groeien is wel te verwachten. Hoewel hogere olieprijzen deze groei ongetwijfeld wat zullen temperen, moet ook niet vergeten worden dat op de automarkt in India met name kleine, efficiente modellen worden verkocht waarvan de verkoop minder gevoelig is voor hoge olieprijzen.

Een positief aspect van de toenemende vraag in een grote markt als India is dat het voor autofabrikanten een extra prikkel zou kunnen geven om auto’s te gaan ontwikkelen en produceren met een hogere brandstof-efficientie. Dit is voor de Indiase consument immers belangrijker dan voor Amerikaanse en Europese consumenten.

Door: Paul Metz

Paul Metz — Mon, 30 Jul 2007 17:59:17 +0000

Staat in de OPEC Journal, dus gaat uit van de onbeperkte beschikbaarheid van brandstof voor ongeveer huidige prijs ?

Toch zijn zulke BAU voorspellingen nuttig als doemdenkoefening. Laat dan de optimisten met de aantrekkelijke oplossingen komen.