Browse > Home / Blog article: Indiase autotrends in beeld

Indiase autotrends in beeld

30 juli 2007. Bijdrage geleverd door Rembrandt Koppelaar.

In de OPEC Journal van maart dit jaar is de verwachting van de Indiase olieconsumptie in de transportsector in beeld gebracht. De auteurs, Taoufik Bouachera and Mohammad Mazraati, voorspellen dat er in 2015 viermaal zoveel auto’s zullen rondrijden in India dan in 2002. Met 66 miljoen auto’s op de weg in 2015 zal de brandstofconsumptie dan 100.000 miljoen liter per jaar bedragen of 1.7 miljoen vaten per dag. In 2002 reden er 17.5 miljoen auto’s op de weg in India, goed voor een verbruik van 34 miljoen liter per jaar of 0.6 miljoen vaten per dag. Het model van de wetenschappers is gebaseerd op o.a. historische data van het verband tussen rijkdom en het eigendom van auto’s zoals te zien is de volgende figuur:

car_gdp1.png

Het brandstofverbruik in de autosector is 1/4 van de totale olieconsumptie van India. In 2006 verbruikten de Indiërs 2.75 miljoen vaten per dag. De enorme groei in de brandstofconsumptie van India wordt gevoed door steeds goedkopere auto’s. Volgend jaar brengt de indiase automobielgigant Tata Motors, de langverwachte Rs. 100,000 uit. Een kleine gezinsauto voor 4 á 5 personen die voor tientallen zo niet honderden miljoenen indiërs in de betaalbare prijscategorie ligt. Zij is bij een verkoopprijs van 2300 euro dan ook de goedkoopste auto ter wereld. Dat is meer dan de helft goedkoper dan de huidige “goedkoopste” auto. Ook Suzuki en Nissan Renault hebben plannen om een auto in die prijscategorie op de Indiase markt te brengen.

india_car22.png

Bijdrage geleverd door Rembrandt Koppelaar · Gearchiveerd onder Fossielen 

Reactie's

  • Bastiaan
    in 2002 17 miljoen autos die 34 miljoen liter benzine per jaar verstoken? Dat is 2 liter per jaar per auto? Dat lijkt me hoogst onwaarschijnlijk. 2 liter per dag zou ik nog erg weinig vinden.
  • @ Rembrandt,

    Heel goed. Dan zien we jouw artikelen binnenkort ook in de OPEC Journal.
  • Rembrandt
    @Paul Metz

    "Staat in de OPEC Journal, dus gaat uit van de onbeperkte beschikbaarheid van brandstof voor ongeveer huidige prijs ?"

    Het is goed om kritisch te zijn, maar deze aanname is niet te maken omdat er geen algemene "OPEC visie" is.
  • Bart
    Bij de kwaliteit van dit soort voorspellingen zijn, vanwege de aangenomen veronderstellingen en gebruikte methodes, over het algemeen genoeg vraagtekens te zetten. Echter, dat het autogebruik sterk zal toenemen zolang de Indiase economie blijft groeien is wel te verwachten. Hoewel hogere olieprijzen deze groei ongetwijfeld wat zullen temperen, moet ook niet vergeten worden dat op de automarkt in India met name kleine, efficiente modellen worden verkocht waarvan de verkoop minder gevoelig is voor hoge olieprijzen.

    Een positief aspect van de toenemende vraag in een grote markt als India is dat het voor autofabrikanten een extra prikkel zou kunnen geven om auto's te gaan ontwikkelen en produceren met een hogere brandstof-efficientie. Dit is voor de Indiase consument immers belangrijker dan voor Amerikaanse en Europese consumenten.
  • Staat in de OPEC Journal, dus gaat uit van de onbeperkte beschikbaarheid van brandstof voor ongeveer huidige prijs ?

    Toch zijn zulke BAU voorspellingen nuttig als doemdenkoefening. Laat dan de optimisten met de aantrekkelijke oplossingen komen.
blog comments powered by Disqus
Creative Commons License