Addicted to Oil – Part 1 of 5
30 oktober, 2006
Deel 1 van 5 van de documentaire Addicted to oil van de amerikaanse journalist en 3-voudig Pullitzer winnaar Thomas Friedman.
De Rossport five: Shell in Ierland
29 oktober, 2006
Onthullende documentaire over het eiland Mayo in Ierland, dat wordt bedreigd door de komst van een Shell raffinaderij. 5 lokale bewoners, de Rossport five, worden voor hun protesten tegen de aanleg van deze raffinaderij en de pijplijnen die dwars door het gebied zullen gaan lopen, veroordeeld en gevangen gezet.
Kort energienieuws
29 oktober, 2006
Één Europese markt voor energie. Vanaf volgend jaar moet Europa als een vrije markt opereren op energiegebied. Dit kondigde Eurocommisaris Neelie Kroes afgelopen vrijdag aan. De nationale bedrijven moeten opgebroken worden, er komen limitaties op lange termijn gascontracten en het reguleringssysteem wordt sterk gewijzigd. De maatregelen om dit te bereiken zijn nog niet bekend gemaakt.
MIT ontwikkelt goedkope efficiënte motor. De wetenschappers van het Massachusetts Institute of Technology stelden zichzelf een aantal jaren geleden een ambitieus doel. Een motor ontwikkelen die qua efficiëntie niet onderdoet voor de hybride autotechniek en tegelijkertijd velen malen goedkoper is. Vooral dankzij het bedenken van een syteem waarin gecontroleerd ethanol (alcohol) geinjecteerd wordt in de cylinder wanneer er meer kracht nodig is, is de motor van MIT zo’n 30% efficiënter dan een gangbaar systeem, terwijl de extra kosten maar op 1000 dollar liggen. De gemiddelde hybride auto behaald dezelfde prestaties, maar de meerwaarde daarvan liggen tussen de 3000 en 5000 dollar. MIT verwacht de motor binnen 5 jaar op de markt te hebben gebracht na verdere doorontwikkeling.
Topman Chinese overheid ziet niets in vloeibare brandstof uit kolen. China is het land waar men momenteel vooroploopt als het gaat om de zogeheten coal-to-liquids techniek. Het door de duitsers ontwikkelde fischer-tropsch procedé zorgt ervoor dat steenkool omgezet wordt in bruikbare synthetische brandstof, gelijkwaardig aan aardolie. De directeur van het industriële economische onderzoeks departement, Feng Fei, sprak zich recentelijk negatief uit over coal-to-liquids. Hij voorziet biobrandstoffen en waterstof als het gewenste substituut voor aardolie, niet kolen. Drie tot vijf ton aan hoge kwaliteit kolen zijn nodig voor de productie van een ton diesel, wat betekent dat voor dezelfde hoeveelheid energie aan de verbruikskant er twee tot driemaal zoveel input nodig is dan voor standaard benzine auto’s. Daarbovenop komt nog dat er 50 tot 100 procent meer koolstofdioxide wordt uitgestoten bij verbruik van de coal-to-liquids diesel in vergelijking met normale aardolieverbranding. Feng Fei is de eerste hoge regeringsambtenaar die zich uitspreekt tegen coal-to-liquids.
Waar blijven de grootschalige duurzame centrales?
27 oktober, 2006
In Nederland praten we momenteel over de vraag of 1 miljard extra nodig is als het gaat om investeringen in duurzame energie. Dit bedrag valt in het niets bij investeringen die door overheden en bedrijfsleven gedaan worden in andere landen. In China gaat de overheid jaarlijks tot aan 2020 10 miljard euro investeren in waterkracht, zonne-energie en windmolens. In Australië zijn investeringen binnen voor een zonnecentrale van 145 megawatt die 253 miljoen euro kost. Eerder gaf het Amerikaanse bedrijf Nanosolar aan dat ze 100 miljoen dollar aan investeringen had binnengehaald voor een zonnecel fabriek met een jaarlijkse output van 450 Megawatt. In Duitsland timmert men op dit vlak al veel langer aan de weg.
In Nederland blijven dit soort initiatieven veelal kleinschalig, vele kleine megawatts wind op land die zich langzaam opstapelen. De windparken op zee die momenteel gebouwd worden zijn qua duurzame energie de eerste grootschalige initiatieven die plaatsvinden in ons land. Als het gaat om zonne-energie moeten producenten, gemeentes en andere stakeholders bedelen om geld bij economische zaken voordat de zaak in beweging wordt gezet. Hoe zorgt Nederland voor meer echt grootschalige initiatieven. Projecten van honderden megawatts die zoden aan de dijk zetten? In het buitenland zijn de investeringen van verzekeraars, banken en andere bedrijven leidend. Maar als de Nederlandse overheid het goede voorbeeld niet toont via grote initiatieven, wie zet dan de Nederlandse bedrijven aan tot handelen? Of ligt het succes van het buitenland niet bij de overheid, maar bij de nodige ondernemingszin, over de grenzen kijken en de dynamiek waar Balkenende tegenwoordig zo vol van is?
3e kwartaalcijfers 2006 Royal Dutch Shell plc.
27 oktober, 2006
Ondanks problemen in Nigeria haalde Shell dit kwartaal een bescheiden productiestijging. In 2005 was de productie in het derde kwartaal nog 3.207 miljoen vaten olie equivalent per dag (boepd). In dit kwartaal wist men 3.251 (boepd) uit de grond te halen. Iets minder overigens als de 3.253 (boepd) van het vorige kwartaal. Belangrijkste tegenvaller blijft de onrust in de niger delta, een productieverlies van 185.000 vaten per dag. Een verlies dat wordt gecompenseerd met 275.000 boepd onder andere extra productie uit het Mars platform (Golf van Mexico), Rusland, en Brunei.
Analisten en beleggers hopen dat dit het begin is van een omslag in de al enkele jaren dalende productie van Shell. Dit jaar wist het bedrijf 67% van zijn productie te vervangen door nieuwe olievondsten. Shell beschouwt dit als een tegenvaller, het streeft naar 100%. Deels wijt Shell dit aan de strenge normen die de amerikaanse beursautoriteiten hanteren bij het in de boeken zetten van nieuwe oliereserves. Shell concentreert zich steeds meer op onconventionele oliebronnen en mag die van de SEIC niet als oliereserves zien. Naar verwachting zal in 2014 rond de 15% van de productie onconventioneel zijn.
Laten we eens wat dieper in de cijfers kijken. Waar haalt Shell zijn olie vandaan en wat lijken op de korte termijn de trends.
Word lid van de LinkedIn Groep
